Дизель-генератор серії WT Yangdong Генератор YTO

Виробництво та фабрика дизельних генераторів серії WT-Yangdong у Китаї
Yangdong Co., Ltd є дочірньою компанією YTO Group.
Компанія Yangdong Co., Ltd із «цілісною, прагматичною, інноваційною» концепцією забезпечує високі технології, високу продуктивність, з метою дотримання наукових і технологічних інновацій, щоб стати експертами в інтегрованих зусиллях у сфері влади, покладаючись на Національний технічний центр YTO Group технічну перевагу та співпрацювати з Sout
Німеччина FEV і Японія YAMAHA, багато всесвітньо відомих агентств, які використовують електронне управління іншими міжнародними науково-технічними досягненнями, для повного спектру технологічних перетворень, дослідження та розробки продуктів відповідають стандартам викидів Євро Ⅲ, Ⅳ і мають повну незалежність у поточній роботі на розробку продукту, який може відповідати стандартам викидів EuroⅤ.
У 1984 році ми успішно розробили перший автомобільний дизельний двигун 480, після 30 років розробки, створили виробничу базу малого багатоциліндрового дизельного двигуна з річною продуктивністю 300 000 циліндрів дизельного двигуна з діаметром циліндрів 80-110 мм, робочий об'єм від 1,3-4,5 л, потужність кришки 10-105 кВт.Транспортні засоби, низькошвидкісні вантажівки, трактори, генераторні установки, пожежні насоси, водяні насоси, комбайни, будівельні та інші допоміжні автобуси.
Компанія Yangdong Co., Ltd пройшла міжнародну сертифікацію системи якості ISO9001, а дизельний двигун якості ISO/TS16949 був національним сертифікатом перевірки якості продукції, дизельний двигун Yangdong отримав 10 «Надійний продукт провінції Цзянсу» тощо.деякі продукти сертифіковані US EPA, Europea

особливості:
КОМФОРТ Зменшення вібрації та шуму. НАДІЙНІСТЬ Система охолодження двигуна вдосконалена для зменшення теплового навантаження. Серійні двигуни пройшли тестування та 2000 годин випробувань на міцність. Готова гільза циліндра розбірна, а її обслуговування зручне
ЗАХИСТ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА Вимоги до викидів позашляхових дизельних двигунів відповідають USEPA, Європейському знаку, Індії CPCB та іншим стандартам викидів.
НИЗЬКЕ СПОЖИВАННЯ ПАЛИВА Низька питома витрата палива, питома витрата масла та коефіцієнт швидкості в стабільному стані становлять менше 0,2% у стендових випробуваннях і досягли передового рівня в промисловості малих двигунів.
ТЕХНОЛОГІЯ Спільне проектування здійснюється китайською корпорацією YTO group та всесвітньо відомими науково-дослідницькими центрами. Інтегровані між собою та на борту. На основі технологій CAD/UG 3D та аналізу CAE з використанням усіх нових жорсткостей